Заряджання батарей здійснюється в процесі руху електробуса під контактною тролейбусною мережею. Час заряджання становить від 10 до 30 хвилин. В результаті акумулятори забезпечують можливість автономного пересування електробуса на відстань від 15 до 70 км.

Як накопичувач і одночасно джерело електроенергії для роботи електробуса у «класичному» варіанті використовується акумуляторна батарея великої ємності, яку розташовують у нішах під кузовом, у задньому відсіку, тощо.

Московський електробус – вид московського автобуса, що використовує як джерело живлення електродвигуна акумуляторні батареї, а в зимовий час додатково дизельний обігрівач.

Струмом до 500 А через пантограф на даху батарея заряджається на 50% за 6-9 хв, повністю – за 16-21 хв (залежить від струму, що видає мережу). Ультрашвидкі 300-кіловатні зарядні станції теж постачає виробник електробусів.