Зниження температури підкапотки, відведення зайвого тепла – це найголовніше!

Спочатку питання — а навіщо його взагалі обмотувати? Щоб трохи скинути температуру під капотом і знизити втрату теплової енергії у самому колекторі. Особливо актуально для турбо-машин, за бажанням, можна атмосферник перемотати.

На якісну обмотку (ізоляцію) рівнодовгого випускного колектора (exhaust manifold=headers) двигуна (наприклад – Tomei або Cosworth) з перекриттям від 30 до 50% (намотка частковим нахлестом) вам знадобиться 15 метрів термострічки.