У цьому випадку поршневе кільце складається з двох плоских кілець, встановлених один на одного і повернутих один до одного на 180º. При цьому верхнє кільце має форму літери «L», а нижнє кільце вставлене у виїмку верхнього кільця, За рахунок чого висота такого кільця виходить не більше висоти стандартного кільця.

За видами розрізняють компресійні та маслознімні кільця. Компресійні кільця. У свою чергу вони поділяються на верхні та нижні. Перші забезпечують попередню герметичність системи, а другі – фінішну герметичність працюючого силового агрегату, коли гази вже пройшли через верхні та проміжні.

Вони трохи твердіші, але з їх установкою теж не повинно виникнути проблем. Тепер ставимо поршневі компресійні кільця: ті, які більш товсті та "тверді". Спочатку встановлюємо нижнє, потім верхнє. Поставити їх трохи складніше, оскільки вони менш еластичні та твердіші.

На компресійних кільцях є літера "R", що вказує на верхню сторону кільця.