Рульова тяга є металевою штангою, яка є конструктивною складовою приводу рульового управління і служить для передачі зусиль від кермової рейки на поворотні кулаки для забезпечення повороту колеса на необхідний кут.Aug 21, 2020
Наконечники кермового механізму схильні до найбільшого природного зносу. Деталі стають непридатними внаслідок швидкісної їзди, агресивного водіння, поїздок поганими дорогами. Зношеність проявляється люфтом на рейці та віддачею в педаль газу при їзді по нерівностях та при розгоні/гальмуванні.
Ознаки поломки кермової тяги
- биття або туге обертання керма;
- стукіт під час поворотів керма;
- вільний хід «колеса»;
- збільшення люфту;
- кидання авто на всі боки.
Один затискає пальцями місце між кулею та корпусом на кермовий тязі прямо через пильовик. Великий палець повинен одночасно торкатися і корпусу, і кулі. Друга людина розгойдує кермо невеликими рухами вправо-ліворуч, провокуючи удари. Саме така діагностика дозволяє виявити джерело стукіт.