З погляду формальних визначень, МЦК – скоріше електричка, ніж метро, ​​фактично це новий повноцінний елемент транспортної системи. Наскільки він актуальний – питання кожного конкретного пасажира. У будь-якому випадку, нові зв'язки, що скорочують час у дорозі – це завжди добре, особливо для такого мегаполісу як Москва.

Протягом 90 хвилин після першого проходу через турнікети можна, можливо безкоштовно пересісти з метро на МЦК, або з МЦК на метро. При цьому важливо робити пересадку на тих станціях, де її передбачено. Якщо вирішите вийти на іншу станцію і дійти до найближчої станції МЦК або метро пішки, за проїзд доведеться заплатити.

Московське центральне кільце (МЦК) є спільним проектом ДУП «Московський метрополітен», ВАТ «РЗ» та АТ «МКЗ». МЦК покликане стати невід'ємною частиною сучасної транспортної системи міста, що розподіляє пасажиропотоки столиці.

РЖД отримала гроші на проект із бюджету, компанії ні необхідності повертати ці інвестиції, заперечує чиновник мерії. Прямі витрати РЖД – купівля поїздів та їх експлуатація. Тому рентабельність перевезень на МЦК складає 8%, стверджує чиновник мерії.