Спочатку підключіть червоний провід – він може бути помічений червоним кольором – до клеми «плюс» автомобіля з сівшим акумулятором, а інший кінець – також до клеми «плюс» автомобіля-донора. Потім те саме повторіть з чорним проводом і клемами «мінус».Nov 14, 2565

Заглушити двигун донора та вимкнути запалення. Червоний провід приєднати спочатку до позитивної клеми донора, потім до розрядженої АКБ. Один кінець чорного дроту підключити до "маси" свого автомобіля (наприклад, до блоку циліндрів двигуна або кузова), а другий – до негативної клеми донора. Можна, можливо заводити.

Для повноцінної заряджання акумулятора необхідно вирушити в інтенсивну подорож. Взимку акумулятор повністю заряджається у поїздці тривалістю 1,5-2 години при швидкості 100 км/год. У літній період буде достатньо в середньому 40-45 хвилин.

Спочатку з'єднують плюс акумулятора донора з плюсом машини, що заводиться, потім мінус. Так, мінус на машині, що заводиться краще підключити на корпус двигуна. Заводимо двигун донора і чекаємо кілька хвилин, щоб акумулятор вашої машини міг трохи підзарядитись. Після успішного запуску знімаємо дроти.