Першими маячками мають стати неточні свідчення про склад паливно-повітряної суміші, внаслідок чого відбувається погіршення обертів холостого ходу. Транспортний засіб починає різко смикатися, двигун видає нехарактерні бавовни, а на панелі загоряється "Чек".

За допомогою мультиметра (тестера). Потрібно міряти напругу та опір. Щупи приєднуються до контактів у штекері, відбувається вимір у різних режимах роботи ДВЗ. Якщо "лямбда" повністю справна, на оборотах ХХ напруга коливатиметься в межах 0.1-0.9 вольт.

До основних ознак несправності кисневого датчика автомобіля відносяться запалювання сигнальної лампочки «Перевірити двигун», високу витрату палива та нерівний холостий хід. Датчик кисню в автомобілі вимірює рівень кисню у вихлопних газах, що виходять із двигуна.