гул при їзді, який залежить від швидкості авто, а чи не від включеної передачі; легкий металевий стукіт при проїзді нерівностей; люфт керма, що збільшився, його тремтіння при їзді на високій швидкості по дорозі з дефектами полотна (один із симптомів несправності переднього ступичного підшипника).

Слід попросити помічника сильно натиснути на гальмо педаль, а самому в цей час спробувати розкачати колесо у вертикальній площині. Якщо і при натиснутій педалі гальма люфт залишився – його слід шукати в підвісці. Якщо ж люфт зник, його причиною однозначно є зношування ступичного підшипника.

Одні власники авто їздять на деформованому підшипнику 3 місяці, інші – трохи більше 1 месяца. Фахівці не рекомендують водіям їздити після того, як вони почули, що загудів підшипник маточини.