Часто свічка запалювання ламається у двигуні через відсутність простих знань у термодинаміці. При роботі двигун сильно нагрівається, відповідно, його металеві елементи збільшуються, що призводить до затискання свічки запалювання..

Занадто «гарячі» свічки можуть призвести до калільного запалювання — процесу, коли робоча суміш спалахує не від іскри, а від перегрітої, що розжарилася. свічки. Калільне запалювання здатне в короткий термін буквально «вбити» свічку, зруйнувавши ізолятор та електроди.

Чому свічки запалювання виходять їхні лади

1. свічка покрита сажовими відкладеннями;
2. є олійні відкладення;
3. на свічці спостерігається жовтий, червоний наліт;
4. електрод швидко приходить у непридатність;
5. швидке зношування самого роз'єму свічки;
6. заливаєте неякісне паливо;
7. поганий стан двигуна;

Найпростіший спосіб перевірки – по черзі знімати котушки запалення зі свічок запалювання на заведеному двигуні. При цьому потрібно вслухатися в роботу двигуна: якщо після зняття дроту з свічки звук мотора не змінився, отже саме вона вийшла з ладу.